Проигрыватель винила T+A G 10 S MKII alu silver

LP проигрыватель Тонарм SME C 10. Скорость 33,3 и 45. MC 2,2 mV. 15 Hz - 40 kHz. 47 kOhm. Размер (ВхШхГ см) 16x44,2x38, вес 15 кг. Модуль фоно корректора в комплекте (РНG-10MC),Как и следовало ожидать, создавая проигрыватель G 10, мы вновь стремились выйти на новый уровень. В этом электропроигрывателе применяются уникальные технологии, которые никогда не использовались ранее. Электропроигрыватели являются механическими системами воспроизведения, и в связи с этим насущной необходимостью является устранение всех внешних механических воздействий и помех или, по крайней мере, как можно более эффективное их подавление. Именно поэтому компания T+A подошла к проектированию этого изделия с двух сторон: первой целью было разработать систему двигателя, которая бы работала совершенно плавно и ровно, а второй – устранение звука конструкции, резонанса и вибрации во всей системе. В качестве двигателя мы используем высококачественный синхронный механизм, оборудованный ременным шкивом, который приводит в движение опорный диск проигрывателя при помощи специального резинового ремня. Такая конструкция является превосходным решением, применяемым во многих электропроигрывателях класса High-End. Компания T+A, однако, на этом не остановилась. Мы взялись за устранение неровного движения двигателя, добравшись до самого корня проблемы. На сегодняшний день нами накоплен огромный опыт многих лет использования процессоров сигнала для управления сложными процессами. И именно этот опыт подсказал инженерам компании T+A блестящую идею использовать такой процессор для точной оптимизации кривой напряжения катушки двигателя, что обеспечило бы работу двигателя при полном отсутствии дрожания и вибрации, т.е., совершенно ровное и плавное вращение. Даже начало движения тяжелого опорного диска происходит мягко и постепенно, что достигается благодаря использованию регулятора крутящего момента. Коэффициент детонации двигателя неизмеримо мал, что позволяет полностью устранить обычные помехи, вызываемые работой плохо отрегулированных двигателей, а также позволяет избежать колебаний, вызываемых изменениями частоты и напряжения в электросети, появление которых в противном случае неизбежно. У регулятора двигателя на основе процессора обработки цифровых сигналов есть еще одно значительное преимущество: скорость вращения опорного диска управляется напрямую, что избавляет от необходимости двигать ремень рукой. Механическая конструкция и детали корпуса имеют не меньшее значение, чем соответствие электрическим требованиям, поскольку в их отношении необходимо удовлетворять не менее строгие требования. При наличии даже намека на толчок или вибрацию возникает пагубное воздействие на качество звука, именно поэтому проигрыватель G 10 имеет очень тяжелый корпус, в котором находятся все подузлы. Жесткий стальной каркас основного корпуса опирается на четыре гасителя колебаний. Внешние алюминиевые части имеют многослойную структуру для обеспечения эффективного гашения звука корпуса, а толстая акриловая пластина крепится к стальной основной крышке для подавления и поглощения вибрации и резонанса. Поглотитель резонанса, расположенный внутри основного корпуса, имеет особое значение. Он наполнен песком и свинцом для обеспечения поглощения всякого звука корпуса, вызываемого металлическими частями. Прикрепленная ламинация Teroson обеспечивает затухание. Поглотитель резонанса: наполнен песком и свинцом, приклеен к подставке. Эта конструкция поглощает всю вибрацию и резонанс. Конструкция гасителей колебаний, расположенных в ножках корпуса. Алюминиевый несущий каркас опорного диска проигрывателя и шпиль из полированной стали. Синхронный приводной двигатель в оболочке. Сложная плата блока питания и управления на основе процессора обработки цифровых сигналов. Предварительный усилитель головки звукоснимателя класса High-End с чрезвычайно низким уровнем шума, отдельной схемой стабилизации напряжения и средствами точной синхронизации с головкой (опция). Высококачественная проводка при помощи коаксиального аудио кабеля. Опорный диск проигрывателя представляет собой многослойную конструкцию, которая состоит из прочного алюминия, пять медных грузов и акрилового диска толщиной 10 мм. Он производится путем чрезвычайно точного выдавливания, проката и, наконец, вырезания лазером. Алюминий материал очень жесткий и прочный, а у акрила очень хорошие характеристики затухания. Объединение двух этих материалов позволяет получить чрезвычайно прочный, торсионно жесткий композитный материал, который подавляет и устраняет все следы резонанса и самые незначительные звуки корпуса. Акустически опорный диск полностью инертен, что обеспечивает идеальную основу для работы головки звукоснимателя на крутящейся пластинке. Процесс производства алюминиевого опорного диска чрезвычайно сложен и был бы невозможен без использования новейших станков с числовым программным управлением, поскольку эта деталь требует точной машинной обработки, включая сверление отверстия под подшипник, в рамках одного процесса с тем, чтобы она ни разу не снималась со станка! Такой метод производства гарантирует, что подшипник будет располагаться в опорном диске со 100% точностью, без допусков, что, в свою очередь, обеспечивает абсолютно идеальную точность всей механической системы. Производственный допуск для простых подшипников из спеченной бронзы / полированной стали составляет всего лишь 5 μм. Версия, в названии которой имеется буква "S", оборудована звукоснимателем, производимым для нас компанией SME. Трубчатый звукосниматель сделан из хромированной нержавеющей стали с внутренним затуханием, а опорная система и держатель трубки производятся из отлитого под давлением алюминия. Противовес сделан из немагнитного вольфрама. Высокая удельная плотность этого материала позволяет производить противовес с очень большим весом и минимальным размером для снижения рычажного действия на звукосниматель. Вся основа звукоснимателя и корпус поворотного подшипника сделаны из хромированной меди. В этом варианте используется головка высокой выходной мощности с подвижной катушкой System C10, которую производит для нас швейцарская компания Benz.